界面新闻记者 | 戴晶晶国内成品油价格迎来上涨。私家车主和物流企业的用油成本将增加。以油箱容量为50升的小型私家车计算，加满一箱92号汽油将多花5.5元；对满载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶100公里，燃油费用增加4.4元左右。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格为7-7.2元/升，92号汽油零售限价在7.4-7.5元/升。第二十次成品油调价，也是年内第八次上调。本次调价过后，2024年成品油调价呈现“八涨八跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽柴油标准品分别上涨290元/吨、280元/吨。本轮调价周期原油综合变化率以正向开局，虽整体呈现下跌趋势，但一直维持在正向区间。卓创资讯成品油分析师王芦青表示，周期前期，受沙特有意增加原油产量，全球经济表现疲软等因素影响，国际原油价格呈现下跌走势，原油变化率正值内下滑，成品油零售限价调整搁浅预期强烈。“但国庆假期期间，以色列与中东某国紧张局势导致原油价格持续上涨，且涨幅明显，拉动原油变化率正值内走高。”王芦青称。据卓创资讯监测模型测算，截至10月9日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率3.14%。截至北京时间10月19日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价跌0.45%，报73.24美元/桶；布伦特原油期货即月合约结算价跌0.78，报76.58美元/桶。
图片来源：隆众资讯隆众资讯成品油分析师李彦指出，展望后市，虽然近期地缘因素的支撑有所减弱，但国际油价尚不具备大跌条件，欧佩克+减产氛围仍在继续，且美联储11月仍将继续降息，整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。后期来看，原油价格继续关注中东地缘局势走势，若中东局势升级，则油价恐将走高，且幅度较大，但是市场也预期不会发生系统性的石油供应中断问题，油价上涨后也将迅速回落。在事态明朗之前，多空都较为谨慎，新周期国际油价或维持震荡波动。按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2024年10月23日24时开启。
