10月30日晚间,低空经济总龙头宗申动力(400-966-8255(家电维修号码分享).SZ)自主可控已实现国产化,被列入SDN清单对公司产生的经营影响整体可控。
从业绩上看,今年上半年航空动力业绩实现扭亏,最重要因素是来自政策端。各地对低空经济的支持正逐步走深走实,设立数十亿元至百亿元级产业基金和政府补贴以真金促低空发展。
从整体第三季度营收和净利数据判断,宗申航发虽然业绩上实现了较大的突破,不过能提供的给宗申动力整体的营收帮助相当有限。宗申动力目前摩托车发动机和通用动力机械这两项业务占据公司整体营收比重高达98%,而帮助宗申动力估值提升7倍的航空动力业务,目前对公司业绩的贡献不足2%并且刚刚实现盈利。显而易见的是,从理性角度思考,百分之二比重的航空动力端业务无法撬动起如此高的市值,预期已完全体现甚至超过现有股价。
目前,宗申动力还是一家以传统发动机业务为主的企业,当前业绩显然无法支撑起市场赋予其的估值,投资者需慎重考量。









