比亚迪自研智驾团队已启动封闭开发，冲击2025年中高阶智驾落地

界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻独家报道，比亚迪从新技术院智能驾驶研发中心剥离自研团队，单独成立天璇开发部，由原高合汽车智能驾驶总监许凌云带队。与此同时，原比亚迪第五事业部智驾开发团队成立天狼研发部，负责人为老将李锋。两位带头人均向新技术院院长杨冬生汇报。36氪报道称，近期天璇开发部与天狼研发部发生整合，许凌云转向李锋汇报。但多位比亚迪智驾团队人员向界面新闻否认了这一说法，目前两个研发团队依然保持业务独立，仅部分天璇开发部成员协助天狼团队加快量产低阶智驾功能，并且许凌云的汇报关系没有发生改变。

杨冬生曾在接受财经媒体《晚点LatePost》采访时表示，比亚迪希望在两年内让中端及大众车型都用上高阶智驾，甚至 10万元以下的车型都要有。而实现路径是 “会自研，也会和供应商协同。谁做得好用谁”。

考虑到头部造车新势力在端到端技术领域的军备竞赛，比亚迪也要组建精英团队主攻该项技术，并且由杨冬生亲自负责。不过上述内部人士认为，端到端对智驾基础设施和数据要求标准较高，还需要相当一段时间才有实际落地的可能。

截至发稿，比亚迪官方没有回应界面新闻的置评请求。