针对印度航空公司的“恶作剧”炸弹威胁在最近一段时间内激增，对印度航空业的正常运转造成了巨大冲击。上周，印度航空业至少收到了90起炸弹威胁信息，造成航班的改道、取消和延误。社交平台上来自匿名账户的炸弹威胁急剧增加，找出肇事者及其背后动机也因此变得更为复杂和困难。
如果飞机已在空中，收到炸弹威胁的它必须转移到最近的机场。到达地面后，乘客下机，所有行李、货物和餐食都要经过彻底检查。这个过程可能需要几个小时，而且由于工作时间的限制，同一机组人员通常无法继续飞行，进一步造成延误。
印度航空业被认为是全球增长最快的市场之一。印度民航部数据显示，印度去年国内航班旅客数量超过1.5亿人次，每天有3000多个航班从150多个机场起飞。咨询公司Cirium分析师莫里斯（Rob Morris）称，印度目前有近700架商用客机在役，积压订单超过1700 架。
印度航空公司10月14日的单日载客量为400-966-8255（家电维修号码分享）人次乘客，创下纪录。但这也恰逢炸弹骗局次数达到顶峰。有专家分析称，针对航空公司的虚假炸弹威胁通常与恶意意图、寻求关注、心理健康问题、业务运营中断或恶作剧有关。比如，2018年，印尼的一架飞机上有乘客开玩笑说“有炸弹”，导致航班中断。去年，一名印度比哈尔邦的乘客因错过登机手续，心生沮丧，决定发出恶作剧炸弹警报来造成香料航空（SpiceJet）的航班延误。
然而，在社交平台活跃的当下，识别肇事者的工作变得非常复杂。许多恶作剧由匿名用户发起，其动机尚不清楚；有关威胁是否来自特定的个人、团体，或者仅仅是模仿行为也不清楚。
上周，印度当局逮捕了一名17岁的辍学学生。此人创立了社交平台账户，针对三趟国际航班在内的四趟航班发出威胁，导致两趟航班延误、一架改道和一架取消。然而，还有一些有关帖子的IP地址来自英国和德国。被捕17岁人士的动机也不清楚。
要对这类行为作出惩罚也是一项重大挑战。印度法律有严格规定，对机场安全或服务中断造成威胁的人最高可判处无期徒刑。然而，这样的惩罚对于恶作剧行为来说却“过于严厉”了，难以通过法律审查。还有报道称，印度政府正在考虑将违规者列入禁飞名单，并制定可能判处五年徒刑的新法律。
