罢工潮加剧，财务危机加重！波音公司宣布裁员10%。
据官网显示，截至2023年底，波音全球员工数量超过17万人，意味着此轮裁员将在1.7万人左右。
在BDS（太空与安全）业务方面，奥特伯格表示，在固定价格开发项目上的表现完全达不到应有的水平，预计本季度将出现大幅亏损。主要由于商业衍生品停工、项目挑战持续存在以及公司完成767货机生产等原因。奥特伯格还表示，自己将对该业务和这些项目进行额外的监督。
10月11日，波音公司还公布了第三季度初步业绩。公司预计第三季度营收为178亿美元，低于市场预期，每股亏损9.97美元，经营现金流出13亿美元。截至第三季度末的现金和有价证券投资总额为105亿美元。分业务来看，其中商用飞机公司预计第三季度营收为74亿美元，营业利润率为-54%。国防、太空与安全部门预计营收为55亿美元，营业利润率为-43.1%。
今年上半年波音业绩已经面临挑战。上半年实现营收334.35亿美元，同比下降11%；GAAP净亏损17.94亿美元，亏损同比扩大超2倍。波音方面表示，2024年上半年的亏损主要是由商业飞机交付量的减少和国防开发项目的亏损所致。主营业务方面，上半年波音的商用飞机业务营收为106.56亿美元，同比下降31%；经营亏损为18.58亿美元，去年同期为9.98亿美元。
值得注意的是，此次裁员和业务调整是奥特伯格上任两个多月以来波音公司最重大的举措。
今年8月8日起，奥特伯格成为波音公司的新任总裁兼首席执行官。奥特伯格是一名资深航空业内人士，现年64岁，有超过35年的航空航天领导经验，此前在掌舵罗克韦尔·柯林斯五年后，领导该公司与联合技术公司和RTX公司进行了整合，直至2021年从RTX退休。
此前，业内曾指出，奥特伯格在带领波音扭亏为盈的过程中将面临一系列难题，包括持续的亏损、监管机构的额外审查、供应链压力、飞机延误导致的航空客户信任危机、国防部门成本超支，以及紧张的劳资谈判，目前还存在罢工威胁。市场和航空业内也在期待，奥特伯格的上任能否解决波音公司面临的诸多挑战，让波音公司在经历多次安全质量危机后恢复稳定。
截至10月11日美股收盘，波音报收151.02美元/股，涨3%，盘后跌0.85%。
