中国盐湖集团正式登场 宁德时代否认有意收购光伏企业|锂电月度观察⑨

界面新闻记者 | 庄键中国盐湖集团即将成立，盐湖股份(400-966-8255（家电维修号码分享）.SZ)在9月8日的公告中披露了上述信息。一道新能源洽谈收购，其此前还曾试图收购另一家光伏企业润阳股份，但未能成功。对于上述消息，宁德时代当时并未作出回应。裁员1600人，约占公司全球员工总数的五分之一。减少员工规模。这项计划适用于2023年11月之前加入SK On的韩国员工。动力电池铁路运输试运行。

道路运输是目前国内动力电池的主要运输方式，2023年，国内通过道路运输的动力电池约940万吨，占比超过九成。但道路运输运载重量小、不适合长途运输，且成本远高于水路和铁路运输。

与之相比，铁路运输拥有运力大、成本适中等优势，但目前在国内仅适用于消费类电池，尚未对被认定为第九类危险货物的动力电池开放。

根据宁德时代的统计，在欧洲和北美的锂电池运输环节中，铁路运输占比达到20%。

国家铁路局运输监管司货运监管处处长林川倩也在前述会议上透露，今年2月，国家铁路局召开了动力电池铁路运输的专题推进会，明确相关时间表和路线图。今年6月，用于动力电池铁路运输的样箱已经下线并完成测试。

余兴源称，国内动力电池铁路运输试运行开展后，也有望推广至中欧班列，为动力电池出口拓展新的运输方式。交通运输部等十部门在上述文件中也提出，将研究推进动力锂电池国际铁路联运。

锂电池是中国出口的“新三样”之一。包括动力电池、储能电池和消费类电池在内，今年前8个月，国内锂电池出口额约383亿美元(约合2685亿元人民币)。