界面新闻记者｜马悦然商业航天企业江苏深蓝航天有限公司（下称深蓝航天）的高空回收飞行试验失败。9月22日晚，深蓝航天发布情况说明，当日13时40分，深蓝航天于内蒙古“深蓝航天额济纳旗航天港”实施了星云一号首次高空垂直回收飞行试验。可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常，此次试验任务未取得完全成功。深蓝航天称，按照《星云一号首次高空垂直回收飞行试验试验大纲》总共11项主要试验验证任务，在本次飞行试验中，其中10项成功完成，1项未完成。
图片来源：深蓝航天据界面新闻此前了解到，如果此次星云一号试验成功，这将是国内首次实现入轨级运载火箭的高空回收。火箭入轨的高度通常在200公里以上。此前，今年9月11日，蓝箭航天朱雀三号成功实现十公里级垂直起降返回飞行试验。去年，星际荣耀已经分别完成了双曲线二号可复用验证火箭的第一、二次垂直起降飞行，第二次达到高度为343.12米。可回收火箭技术对降低火箭发射成本具有关键作用，是目前中国商业航天企业重要的发展方向。深蓝航天此次任务核心任务目标是，验证星云一号入轨后垂直回收阶段各系统工作的正确性和协调性，特别是首次在飞行中验证多机转单机变动力工况，为后续百公里级回收飞行试验、以及最终入轨+回收试验任务积累关键数据。情况说明内容显示，火箭按照预定程序三台发动机点火起飞，到达预定高度后，两侧发动机关闭，依靠单台发动机推力稳定姿态并减速上升，到达最高点之后依靠单台发动机推力调节平稳下降，横移约200米后，在回收场上空的预定高度成功解锁展开并锁定着陆支腿，但是在最后着陆关机段出现异常，导致箭体出现部分损毁。上述飞行测试全程飞行时长179s，关机前箭体与理论着陆点的误差小于0.5米，最后箭体精确落于回收场中心点。“试验飞行任务剖面与预定程序相符，试验准备和实施全过程都在前期安全管控预案范围内，试验后按照预定的应急处理流程进行后处理，全程未发生任何安全问题。”深蓝航天称。该公司指出，试验后经过对试验过程数据初步回溯分析，在最后着陆关机段，发动机调推伺服跟随控制指令出现异常，导致箭体着陆高度超过设计范围，箭体出现部分损毁。深蓝航天称，技术团队将尽快完成任务“归零”，为后续回收飞行试验的成功打牢基础，计划11月份将再次执行高空垂直回收任务。上述执行本次飞行任务的星云一号火箭，是深蓝航天第一型可入轨且回收复用的商用液体火箭，也是突破和验证火箭垂直回收和重复使用技术的重要载体。星云一号火箭的箭体直径3.35米，一子级高度约21米，配备的是深蓝航天全自主研制、中国第一型90%以上主体结构均采用高温合金3D打印技术一体成型的可复用液体火箭发动机——雷霆-R液氧煤油发动机。
