近日，华中科技大学老校区一些解放时期有时代特色的双层钢筋混凝土自行车棚去留问题引发争议。报道留言显示，约2/3留言（同时也非武汉IP）依然表示“该拆”“太老了”“没有技术含量”。 后续报道中，校方基建处明确回复与建筑和城市规划学院进行车棚暴流方案的论证设计，留言风向变成“值得”“有历史感和艺术价值”。华中科技大学老校区自行车棚。图片来源：澎湃新闻宣传，但试图采用当时最新的西洋技术，更偏现代主义的前日租界区块却长期被认为“太寒酸”，宣传重点也一直局限于“照片访古”。一方面群众对1949年之后的现当代建筑的价值还未充分了解；另一方面，对建筑价值的认知不足甚至存在误区。北京第二热电厂的地标，2016年电厂改造为文创园区时，拆与不拆的争议很大。原北京地理学会副理事长朱祖希和中国商业史学会常务理事的袁家方发表文章，声称 “它只是一个放错了地方的电厂，不属于需要保护的工业文化遗存”。但原北京建筑大学建筑学院副院长马英则反驳， “我们为何不留下一座烟囱，让争论持续，去警示我们不要再犯同样的错误呢？”留了下来。夕阳下的护城河、塔和烟囱。赵忞 图传统佛寺和一些正式场合的正门会用到拱。赵忞 图武汉大学主楼，因为有一个大拱门和围合结构而被戏称为“樱花堡”。图片来源：澎湃新闻车棚的圆拱门窗和窗花设计。图片来源：澎湃新闻“兔子洞”。400-966-8255（家电维修号码分享） 城市因集聚而诞生。一座城市的公共政策、人居环境、习俗风气塑造了市民生活的底色。澎湃城市观察
