日前,在广西壮族自治区大藤峡水利枢纽,船舶正有序通过船闸。
大藤峡船闸是滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉要道,也是广西向东融入粤港澳大湾区国家重大战略的有力支撑。大藤峡工程下闸蓄水后,高峡出平湖,通航等级由原来的300吨级提升到我国内河航运最高标准3000吨级,助力大藤峡船闸成为珠江黄金水道重要中枢。
据统计,大藤峡船闸通航四年多来,已连续安全高效运行超1600天,实现零事故、零碍航。
联系人:万师傅
电 话:400-966-8255
地 址:全国各地均设服务网点
日前,在广西壮族自治区大藤峡水利枢纽,船舶正有序通过船闸。
大藤峡船闸是滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉要道,也是广西向东融入粤港澳大湾区国家重大战略的有力支撑。大藤峡工程下闸蓄水后,高峡出平湖,通航等级由原来的300吨级提升到我国内河航运最高标准3000吨级,助力大藤峡船闸成为珠江黄金水道重要中枢。
据统计,大藤峡船闸通航四年多来,已连续安全高效运行超1600天,实现零事故、零碍航。
(c)2008-2024 www.ichangjiang.com 长江号 -家电维修行业专业服务商 (长江号维修网)-长江网 SYSTEM All Rights Reserved 备案号:鄂ICP备2020015483号-15
技术支持: QQ904-516-073