波音公司工人罢工当地时间2024年9月13日，美国波音公司在西雅图和波特兰地区组装工厂大约3.3万工人经投票决定罢工。罢工将从当地时间9月14日零点正式开始。 2024年依然是流年不利。开年第五日，美国阿拉斯加航空的一架波音飞机在高空突发舱门脱落事故，开启了波音公司内忧外患的又一年。3月9日和4月30日，两名揭发波音飞机质量问题的“吹哨人”离奇死亡，引发了公众和媒体的种种猜测。6月5日，两名美国宇航员搭乘首次载人试飞的波音“星际客机”飞船升空，飞船在抵达国际空间站后出现故障，导致原定八日后的返航一再推迟，宇航员在空间站滞留至今。2024年上半年，波音公司的总订单数量为156架，同比断崖式下跌70%。公司股价自今年年初以来已暴跌近40%。 2014年，波音首席执行官詹姆斯·麦克纳尼（James McNerne）在一次投资者电话会议上表示，他将推迟退休，因为“心脏仍将跳动，员工仍在退缩”，这加剧了他与普通员工之间的紧张关系。虽然后来他为自己的言论道歉，称之为“一个糟糕的笑话”，但工会员工至今都没有忘记。 但到目前为止，奥特伯格似乎已经建立了一些善意。上个月，他在上班的第一天参观了位于华盛顿州伦顿的工厂车间，并宣布他将主要在西雅图的办公室工作，那里靠近几家工厂，距离该公司位于弗吉尼亚州的集团办公室有2300英里（约合1600公里）。弗吉尼亚的办公室已经成为波音偏离其根基的象征。 对波音管理层持强烈批评态度的阿布拉菲亚表示，他对罢工能够“很快”结束持乐观态度：“你以前的领导团队非常迟钝，缺乏想象力，他们只懂成本。”“现在你有了一个了解利害关系的人。” 霍尔顿说，这种拒绝很难单一归因，尽管他指出，工人们希望有更好的工作保障、更多的休假时间和更高的工资，以弥补多年的通货膨胀。 UAW在公司濒临破产和联邦救助时，为了帮助公司作出了牺牲，比如放弃传统的养老金。但波音公司在形势良好、销售强劲、收入和利润不断攀升的情况下要求工人让步。 那么，罢工是否会影响波音飞机的飞行安全？根据NBC报道，美国航空业咨询公司大气研究集团（Atmosphere Research Group）创始人兼总裁亨利·哈特韦尔特（Henry Harteveldt）表示，航空公司一旦拥有飞机，就会负责维护，如果飞机被认为不适合飞行，机组人员不会批准飞机飞行。因此，“波音罢工对消费者的直接影响可能很小。”同时，他表示，如果罢工持续下去，大型航空公司可能无法满足明年夏季旅游旺季的运力需求。2023年9月，卫星图像比较：山体滑坡前30分钟和山体滑坡后7分钟。 根据英国广播公司BBC的报道，当去年9月的地震信号被世界各地的传感器接收到之后，科学家们就开始着手调查其产生原因。目前已知的是，此次海啸是由山体滑坡导致的——当地山腰的岩石坍塌，同时携带着冰川碎块，最终引发了高达200米的巨浪。随后，海浪被“困”在格陵兰岛狭窄的峡湾中，来来回回移动了整整九天，前述提到的震动也由此产生。发表于《科学》杂志的调查报告来自一支由各国科学家组成的团队以及丹麦海军所共同执行的考察任务，其中一名科学家、英国大学学院的斯蒂芬·希克斯告诉BBC，当地震信号最开始被监测到时，“它看起来一点也不像地震”，“每90秒出现一次，持续了九天。” 在现场勘查前后，科研小组利用地震数据确定，该信号源位于东格陵兰岛的迪克森峡湾。他们随后收集了其他线索，包括卫星图像和丹麦海军在信号出现前拍摄的峡湾照片。而卫星图像显示，峡湾沟壑中有尘土弥漫的迹象。对比事发前后的照片，他们发现其中一座山峰崩塌了，并将部分冰川卷入水中。研究人员最终通过计算得出结论，认为有2500万立方米的岩石——体积相当于25座帝国大厦——撞击海水，并引发了200米高的“超级海啸”。 但相比于其他海啸，此次格陵兰岛巨型海啸产生的海浪却“无法消散其能量”。通常，海啸由海底地震引起，并在几小时内就会消散，但这股海啸却如同前述一般被困住了。对此，希克斯解释道，此次山体滑坡发生在距离公开海域约200公里的地区，海浪最终被困在了当地的峡湾地形中，造成海浪的能量无法消散的后果。据此，研究团队还构建了一个模型，展示了冰块如何在其间来回晃动长达九天。 此次山体滑坡发生在格陵兰岛的偏远地区，过往常有一些北极邮轮会造访这些峡湾。但幸运的是，事发前后没有一艘邮轮位于发生滑坡的地区。但丹麦和格陵兰国家地质调查局（GEUS）、同时也是《科学》杂志发表的调查报告的首席专家克里斯蒂安·斯文内维格博士也表示，这种现象在北极地区越来越常见，并称虽然迪克森峡湾事件本身并不能证实这一趋势，但其前所未有的规模凸显了开展更多研究的必要性。而希克斯也补充说明称，迪克森峡湾发生的事件“可能是气候变化事件首次对全世界我们脚下的地壳产生影响。” 两位未参与此次实地勘察的科学家也对后续可能出现的情况作出预警。西挪威应用科技大学的滑坡地质学家宝拉·斯努克表示，格陵兰岛发生的大海啸再次证明，由于气候变暖加剧，北极地区的大型山坡正在越发进入一个持续的不稳定状态。她告诉CNN，近来北极和阿尔卑斯山地区发生的岩石雪崩现象无疑是“一个令人担忧的信号”，因为全球变暖正在不断融化几千年来一直处于寒冷、冰冻状态的土地。另外挪威地质调查局研究员莱娜·鲁本斯多特同样提醒，随着北极地区气候变暖，可以合理地推测，原本是永久冻土斜坡上发生岩石坍塌的情况将愈发频繁。 此次大海啸和地球的“神秘震动”也再度提醒我们气候变化可能带来的极端灾难。伦敦大学学院极地建模与观测教授朱利安·斯特罗夫表示，世界冰川的困境正在带来致命的后果，设想如果大型冰川崩塌并坠入海洋，或者像现在这样因冰川崩塌而引发山体滑坡并引发海啸，迟早会有人员伤亡情况出现。并且她表示，冰川融化导致雪崩、倒塌造成人员伤亡的情况不是没有可能，而此前形成的冰川湖也可能溃决，导致下游洪水泛滥。 大约1万年前，世界范围内的冰川退缩至寒冷的极地地区。但在过去的几十年里，这些冰川的消融速度急剧加快，气候科学家表示，这是人为气候危机引发的全球气温上升最明显的后果之一。实际上，如同斯特罗夫所说，冰川对世界各地的水资源发挥着重要作用，但如今在格陵兰岛和南极洲，冰川将陆地的冰块排放到海洋中，导致海平面上升。因此，冰川质量的损失影响了世界各地依赖它们获取淡水的社区，并进一步抬高了全球海平面，影响了沿海社区。自20世纪末以来，气候科学家监测的数十座冰川报告的冰损失量都是以英尺而不是英寸来衡量的。 最近的研究也表明，由于温室气体增加，北极的变暖速度已经是全球平均水平的四倍。该研究的作者更表示，融化加剧与更频繁、更温暖、更潮湿的北纬反气旋气团造成的极端高温事件密切相关。无疑，格陵兰岛的冰融化正在对全球产生负面影响，因为它是海平面上升的主要原因，也影响了大气环流模式。研究人员表示，这些变化也可能进一步影响欧洲的气候。有专家指出，这些温度和降水模式的变化可能会影响社会经济活动、生态系统，并可能导致北大西洋附近地区极端气候事件增多。此外，研究人员还警告，他们目前所预测的气候情景表明，类似格陵兰岛超级海啸的情形将会持续增多，这凸显了减少温室气体排放以减轻未来几十年气候变化影响的紧迫性。
