界面新闻记者 | 陈振芳界面新闻编辑 | 宋佳楠
面对行业的整体“下坠”，仍在这个赛道上苦苦挣扎的玩家们不得不转向经营成本更低的代理商模式。
今年8月初，据新浪科技报道，怪兽充电正在大面积出售城市直营业务，全面转向代理加盟模式。界面新闻从一位怪兽充电工作人员处得知，公司目前仅有少量直营店，大部分都撤销了，多是代理商直接与总部签约合作。
直营模式下，平台虽然主动权更高，但现金流压力也更大，代理商模式则刚好相反。
共享充电宝的成本项主要包括充电宝折旧、销售成本等。过去，这些成本主要由平台承担，但据界面新闻了解，现在一些丢失的充电宝成本会转由代理商承担。
平安证券曾在研报中指出，中国线下门店平均生命周期为2年，由于商户机柜切换成本低等因素影响，共享充电的点位流动性较大，每年有近60%的点位需要更替，对企业直营地推、代理商资源以及后续的经营管理提出较高要求。
人手至少几十台柜机的代理商，正在成为平台事实上的地推团队。代理模式可以有效降低高企的销售成本，缓解现金流压力，提升下沉市场渗透率，快速实现点位扩张。
但眼下，同一家商户摆放2到3家品牌的共享充电宝已成为常态。当代理和点位都不再具备排他性时，市场竞争难免进一步恶化。最终，点位争夺战演变为代理商争夺战。
2022年末，怪兽充电代理点位的占比提升至52.5%，首次超过直营点位，并在2023年首次实现全年盈利。但这并不意味着怪兽充电可以借此一直增长。
今年一季度，该公司营收达3.97亿元，同比大幅下降51.7%，净利则由盈转亏，亏损了30万元。该公司解释称，亏损系与网络合作伙伴合同安排的调整以及移动设备充电收入的减少相关。
与利润一起下滑的还有毛利率。2020年，怪兽充电的毛利率高达84.67%，放开代理后的三年，这一数字逐级递减，分别为82.13%、76.76%、56.45%。
背靠大厂的美团充电在2020年重返市场后，也历经多次调整，先是美团共享充电宝负责人离职，诸多BD转岗美团优选，后是直营城市收缩，包括杭州、西安、天津、重庆等33个城市已转由代理商经营。
早已转向代理商模式的竹芒科技一直没有上市，但有多位亏损的代理商告诉界面新闻，他们计划针对该公司的虚假宣传、销售欺诈以及过度承诺收益等问题进行起诉。
“躺着赚钱”希望破灭
尽管代理模式问题重重，但的确有少数代理商从中赚到了钱。
王磊是共享充电宝行业的老兵，同时代理了美团、街电、怪兽充电三家公司的产品，个人名下有几百台柜机，合伙仓库则有几千台。他在2021年入局，每个品牌都投入了十多万，最终实现几倍的盈利，每个月大概有毛利率20%的回报。
“充电宝行业其实很讲行内信息和关系资源。” 在王磊看来，自己能够赚到钱，在于入场够早，所掌握的信息够多。
具体来说，做共享充电宝代理需要及时了解行情、政策、人员变动，细化到同行对商户的报价、商户流水预估、充电宝收费机器涨降价，以及地区团队运营经营政策变动、团队负责人或对接人变更等问题。
一般而言，人流量大、营业时间长、消费时间长的各类线下地点都是优势点位，这也是共享充电宝的“核心资产”。而这些信息只有内部人士才能获得，普通代理商无法轻易接触到，资金只在小范围内流动。
王磊指出，很多代理商将共享充电宝作为副业投资，希望“躺着”就能赚钱，这是不现实的，“大多数人都会铩羽而归”。
另一方面，平台也希望能借代理模式抽身，但过度放手极易引发代理商、商户和消费者层面的反弹。
李娜表示，平台帮代理商付费铺设期间，会有业务员直接和商家对接，帮助后者解决相关问题。但考核期一过，很多业务员仿佛消失了一般，不再回复商家的任何问题，导致后者怨气满满，进而对代理商产生了排斥情绪。
投入较大的王磊，同样面临共享充电宝公司服务管理能力低下、投诉无门等问题。普通代理商无法跟运营组直接沟通，只能靠外包客服，需要购买充电宝或者处理相关收益问题则要找对接的客户经理。
管理的混乱也让平台背负了“价格刺客”的称号。
今年以来，不少消费者都在社交媒体上反映共享充电宝收费标准不一、乱扣费等问题。黑猫投诉显示，怪兽充电、街电、美团充电分别有21166、24482、6575条投诉，其中的投诉内容多与价格相关。
消费者之所以愿意使用共享充电宝，是因为便利性高，单次支出低。但随着共享充电宝的市场价格节节攀升，自己购买充电宝显然更为划算。
目前，共享充电宝的价格普遍为2到6元/小时，但有消费者发现，在部分区域的充电宝价格已经达到10元/小时，超出了他们的承受能力。
即便如此，共享充电宝行业的规模和相关企业数仍在不断增长。
艾瑞咨询发布的一份报告显示，2023年，共享充电宝行业规模为126亿元，同比增长25.7%，预计到2029年将突破400亿元；行业覆盖点位数已达404万个，占全国所有潜在有效点位数的19.1%，同比增长31.8%。
上述报告指出，前五大品牌占比为96.6%，行业整体集中度维持在高位，内卷严重。
天眼查数据也表明，仍有大量新企业投身这一行业。2015年，共享充电宝新注册企业曾突破百家，到了今年8月，现存相关企业多达2500余家。
随着个人电子设备的不断增多，现在还很难下结论说“共享充电宝已走向末路”。但在平衡好代理商与商家利益、完善管理模式、提升消费体验之前，共享充电宝公司的每一步都不会走得太容易。
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