界面新闻记者丨魏勇猛
本届成都车展规模空前，展示面积跃升至22万平方米，为历届最高。不仅延续往届11个展馆，还首次启用了9号展馆。室外展区也进行了扩容升级，设立超大5000平方米面积汽车技术展示区。
在行业持续内卷的背景下，各大品牌集中发布新品势必会分散消费者注意力，所以部分汽车制造商选择打个时间差，提前发布起到预热的作用，把车展聚焦在新品的销售上。
图片来源：魏勇猛起售价23.99万元；阿维塔第三款车型阿维塔07开启预售，这也是该品牌首款纯电增程双动力车型。 界面新闻记者从首日的观察来看，不像今年上半年北京车展有雷军、周鸿祎这样的流量老板，所到之处人山人海，成都车展人流量并没有那么多，更加接地气和务实，更偏向于C端销售。例如，理想和极氪的工作人员几乎是全员上阵开直播卖车，力图把握住“金九银十”的销售旺季。
为了促进消费，成都市也在车展期间投入1亿元开展第三轮“焕新出行·智驾蓉城”汽车消费奖励活动。从8月30日至9月20日，个人消费者在成都市参加活动的汽车销售企业购买家用乘用新车，完整提交资料并在申报平台申报成功的，按照车价新能源车和燃油车最高可享受8000元、7000元奖励。
