价格战持久但赢家寥寥，汽车行业成为高度内卷的代表。产品可靠性降低、服务体系崩盘、全行业亚健康的危机之下，吉利汽车率先用一份亮眼的半年报，宣告引导整个产业链正向调整的曙光已经到来。
吉利的智能化成果不止于此，集团于今年年初正式发布的星睿AI大模型，是汽车行业应用场景最丰富、算力最强大、汽车专业知识体系最完备，数据与模型最安全可靠的大模型；中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”，单颗可提供100K DMIPS的算力和 900GFLOPS的图形渲染能力。星座一箭11星成功入轨，将赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务，目前已完成2个轨道面发射部署，在轨卫星已达20颗。
事实上，作为一家全球化企业，吉利拥有丰富的国际资源和优势模式。吉利携手宝腾及雷诺开拓全球市场，以宝腾模式为例，吉利汽车集团持有49.9%股份的宝腾汽车在东盟市场稳定发展，2024年上半年净利润达1.26亿元。通过产品、技术、供应链、人才等输出，宝腾模式已经发展为东盟的典范模式。
对于未来的国际业务发展规划，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，公司将继续激活墨西哥、中亚五国等潜力市场，快速拓展越南、澳新、印尼等新兴市场，通过多重方式推进国际业务发展。
展望下半年，将全年销量目标从190万辆增至200万辆的吉利汽车，令外界对其产品序列更为期待。吉利品牌下半年将上市3款全新产品，包括已于8月3日上市的吉利银河首款纯电SUV银河E5，及一款精品纯电小型SUV、一款插混SUV，持续完善细分市场布局，扩大市场份额。极氪和领克等品牌将在海外市场加速突破，持续提升国际竞争力。
