“武汉车队有约400台车，我们目前在武汉出租车服务市场的占比仍然很小，大概在1%。规模扩大肯定会是一个逐步的过程，很可能会需要很多年。”
8月22日，百度（Nasdaq：BIDU，09888.HK）发布截至2024年6月30日的第二季度财报，总营收为339亿元，同比基本持平，环比增长8%，市场预期为341.1亿元；归属百度的净利润54.88亿元，同比增长5%；非公认会计准则下，归属百度的净利润为74亿元，同比下降8%，环比增长5%。
李彦宏表示，长期以来，Robotaxi一直被行业视作一个非常先进的领域，以至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才能真正实现，但百度即将实现区域性的收支平衡，“我们在不断通过创新降低成本，随着第六代无人车Apollo RT6车型的大规模测试，我们预计，RT6车型正式投入运营后将带来持续性的成本降低。”
李彦宏在财报会上披露，百度智能云在本季度营收达51亿元，同比增长14%，并持续实现盈利（Non-GAAP）。同时，AI贡献的收入占比进一步提升至9%，高于上一季度的6.9%。
百度首席财务官罗戎在拆解百度的业务重点时表示，关于智能云，百度仍在逐步淘汰低利润率的业务，从长远来看，生成式人工智能云的标准利润将高于传统云业务。关于智能驾驶等业务，百度的目标是减少亏损，特别是在智能驾驶业务上，我们要提高运营效率，不断改善在Robotaxi等业务上的表现。传统搜索业务面临宏观环境挑战，给公司收入带来一定压力，会持续利用人工智能技术赋能传统搜索。
二季度，百度研发费用为59亿元，同比减少8%，主要是由于人员相关费用减少。
截至2024年6月30日，百度的现金、现金等价物、受限制资金及短期投资为1620亿元，现金、现金等价物、受限制资金及短期投资（不包括爱奇艺）为1550亿元。自由现金流为63亿元，自由现金流（不包括爱奇艺）为59亿元。
截至22日美股收盘，百度跌4.40%，报85.790美元/股。
