蔚来二季度营收和交付量双创新高。
目前，刚起步的乐道正在大力投入销售渠道的铺设。针对乐道门店的建设成本，蔚来高管介绍，乐道的单店投入和租金相对蔚来品牌都有显著下降，给乐道门店的装修费用设置了比较严格的要求，每个店的平均装修费用不超过100万元，接下来装修费用的标准会控制得更低，同时也会用最紧凑的节奏去配置乐道门店的销售人员。
在研发方面，蔚来依旧保持了一贯的作风，投入巨大。财报显示，蔚来第二季度的研发费用为32.2亿元，同比下降3.8%，环比增长12.4%。
蔚来方面预期，随着蔚来正式进入多品牌发展阶段，其整体经营情况有望实现质变，通过多品牌协同，蔚来公司可满足市场不同用户群体的需求，实现规模化效应并摊薄研发成本，在释放技术红利的同时，拓展盈利能力。
随着销量渐入佳境，蔚来再度将重心放到了销量和毛利的平衡上。
蔚来高管称，第二季度的毛利率提升主要得益于供应链和生产效率的提升。随着蔚来月销量逐步站稳2万台，今后将通过持续优化成本、并在市场端通过相关措施来提升毛利率。预期第四季度整车毛利率能够达到15%。
李斌强调，在销量方面，公司不会期待特别大的跃升，要平衡销量和毛利。他补充说，长期来说，高端品牌NIO品牌的长远目标是每个月4万台的销量、25%的毛利率。乐道品牌从销量方面来说，上限将比蔚来高很多，中长期的毛利率目标则为15%。
