继扬言让加拿大成为美国“第51个州”以及威胁“收回”巴拿马运河主权后，特朗普又发表了要“购买格陵兰岛”的言论。当地时间2019年8月15日夜间，一艘船在丹麦格陵兰岛东部库鲁苏克镇附近的大型冰山旁航行。视觉中国 资料图
最近，特朗普频频发表“觊觎”别国领土的言论。他把加拿大称为美国的第51个州，称加拿大总理“州长”，还在社交平台发文称，如果不采取措施降低不断上升的运输成本，美国可能会重新控制巴拿马运河。
在此之后，特朗普不断向丹麦宣称欲购买格陵兰岛，甚至将其描述为一项可以减轻丹麦国家财政负担的“大型房地产交易”，但相关言论遭到了丹麦的坚决回击。
“购岛”成本价约合1.7万亿美元
如果要“购岛”，特朗普要花多少钱？彭博社报道称，格陵兰岛并没有相应的“估值”。但根据世界银行的数据，2021年格陵兰岛的国内生产总值超过32亿美元（约合人民币233亿元），每年从丹麦获得约6亿美元（折合人民币元43.7亿元）的财政补贴。
特朗普或可参考美国购买阿拉斯加州的价格。1867年，美国以720万美元（注：目前相当于1.5亿美元，折合人民币约11亿元）从俄罗斯手中购买了阿拉斯加州，被外界视为“相当划算”的交易。在购买阿拉斯加州之前，美国还在1803年以1500万美元的价格从法国购买了路易斯安那州的领土。
《华盛顿邮报》在2019年进行了一项纯假设性估计，考虑到格陵兰岛的工业和自然资源，购买格陵兰岛的成本可能高达1.7万亿美元（约合人民币12.4万亿元）。
根据美国宪法，任何此类“采购”均需得到国会的批准。不过，特朗普此前已表现出试图绕过国会以实施财政权力的意愿。在首次担任总统时，当国会拒绝拨款修建更多美墨边境的围墙时，特朗普从五角大楼的预算中抽调资金来筹集资金，此举获得最高法院的支持。
彭博社报道称，特朗普若想要“购岛”，最可能的时机是在格陵兰岛获得独立后，选择将本国出售给美国。长期以来，格陵兰岛一直在讨论脱离丹麦以及实现独立的问题。2023年，当地立法者曾公布一份实现格陵兰岛独立的宪法草案。
格陵兰岛自治政府总理埃格德在回应特朗普的最新言论时表示，格陵兰岛“永远不会出售”，尽管该地区仍愿意与世界其他国家特别是邻国开展合作与贸易。
巴拿马运河也在“购物车”
在发表“购买”格陵兰岛相关言论之前，特朗普12月21日在社交平台发文表示，如果不采取措施降低不断上升的运输成本，美国可能会重新控制巴拿马运河。巴拿马总统穆利诺22日就此发表声明强调，巴拿马运河及其毗邻区域永远属于巴拿马，巴拿马的主权和独立不容谈判。
“巴拿马运河对美国经济和国家安全起着关键作用，被认为是美国重要国家资产。”特朗普写道，“一个安全的巴拿马运河对美国的商业和海军从大西洋到太平洋的快速部署至关重要，大大缩短了到美国港口的航行时间”，“美国是巴拿马运河的头号用户，超过70%的过境货物驶往或来自美国港口”。
1903年，美国通过支持巴拿马独立，取得开凿运河和“永久使用、占领及控制”运河和运河区的权利。1977年，美国与巴拿马签订新的《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和经营的条约》。根据条约，1999年12月31日起，巴拿马将全部收回运河的管理和防务权，驻在运河区的美军将全部撤出。
特朗普2011年在接受美国媒体采访时称，美国归还巴拿马运河是“愚蠢的”。巴拿马首都巴拿马城的市议会同年通过决议，宣布特朗普为“不受欢迎的人”。
据央视新闻报道，巴拿马大学运河和国际关系学院副院长琼斯·库珀表示，巴拿马是巴拿马运河的正当主人，美国“收回”巴拿马运河的说法“没有任何法律依据，荒谬至极”。
12月18日，特朗普再次在社交媒体上提到，加拿大可以成为美国的第51个州，称这种可能性是一个“很妙的主意”，加拿大人“会因为税收和军事保护节省下大笔的钱”。
今年11月底，在和加拿大总理特鲁多举行晚宴时，特朗普首次提到了“第51个州”的说法。福克斯新闻频道称，他在会晤中开玩笑说，如果加拿大不能承受25%的关税，就可以变成美国的第51个州。此后，他多次在社交网络上称呼加拿大总理为“州长”。加拿大政界对此很恼怒，认为这是美国对加拿大的侮辱甚至是威胁。
《纽约时报》评论称，特朗普的有关言论再次提醒人们，这位当选总统所倡导的“美国优先”原则并非孤立主义信条，商业利益和国家安全利益在类似想法中均发挥了作用。
