界面新闻记者｜魏勇猛
今年3月份，本田和日产就已经开始探讨合作事宜。8月，双方就车载软件及零部件的通用化等进行了协商。三菱汽车也明确表示要加入其中，共同开展合作。
本田和日产是仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商，但两家的市场份额和经营状况在今年都遭遇了严峻挑战。
据本田最新的财报显示，2024财年上半年（今年4月至9月）营业利润增长至7426亿日元，同比增长6.6%，但经营利润率仅为6.9%；净利润4946亿日元，同比下降19.7%。中国市场销量同比下降62.4%，仅为38.1万辆。
据日产最新的财报显示，2024财年上半年（今年4月至9月）营业利润为329.08亿日元，大幅下滑90.2%；净利润更是仅为192.23亿日元，同比下滑93.5%。经营利润率仅为0.5%。随后，日产宣布计划降低20%的全球产能，并在全球范围内裁员9000人。
