特朗普的关税大锤尚未落下，中国“宝总”的生意先爆了。
近两个月，洛杉矶港也挤“爆”了，来自全球的货物源源不断涌入美国。根据洛杉矶港口官网显示，洛杉矶港10月份处理了创纪录的90.5万个标准集装箱（TEU），比上一年增长了25%。这是该港首次连续四个月处理量超过90万个TEU。
其次，就算经历了关税政策落地，按上一特朗普任期的经验来看，我国外贸仍在快速增长。2018年特朗普正式发动贸易战后，当年9月中国出口同比增长14.5%，增速超过预期。到了2020年特朗普即将下台时，中国出口额从2.5万亿美元暴增到3.5万亿美元，11月对美出口同比大幅增长46%。中国外贸展现出巨大的韧性。
目前，阿里国际站覆盖全球190多个国家和地区，拥有5000多万活跃企业买家用户，市场广阔。数据显示，阿里国际站今年在多个国家和地区的买家市场都实现了同比20%以上的新增量，特别是东南亚、拉美、欧洲、中东市场。
与个人的单一力量相比，平台的的流量机会和增量市场，明显为企业提供了一个更稳妥、更安全的探索途径。
甚至就在刚刚过去的2024年11月“抢出口”窗口期，阿里国际站全球流量已经率先大涨30%。
与此同时，阿里国际站发布的最新产业带出海地图显示，非消费品产业如工业标品、机械、家装、汽配、包装印刷等在东南亚、拉美新兴市场和欧洲市场都有出口新机会。消费品产业则在欧洲、亚洲等市场出口机会大，且在阿里国际站上流量增速快，包括时尚、美容美妆运动健康、家居家清、3C和新能源等行业。
特朗普加税在即，中国外贸企业要在变幻莫测的风浪中寻找新的航道，既是一次挑战，更是机遇。
中国供应链的实力是所有外贸企业稳坐钓鱼台的核心底气，而与此同时积极应对、背靠平台、抓住新技术的机遇，保持灵活性与创新能力，实现多元化的市场布局，就能适应不断变化的国际市场，真正乘风破浪。
