" 倒车，请注意 "" 倒车，请注意 "！外国人驾驶 " 三蹦子 " 响起中文提示音。今年初，这样一条短视频，让中外网友都不淡定了。中国网友：" 三蹦子 " 都开到海外了？外国网友：亲，求链接。" 三蹦子 " 就是国内常见的低速电动三轮车。
厂房中的 " 三蹦子 "。央视截图
目前，河南省洛阳市的三轮摩托车生产厂家已研发出高排量载货三轮车、旅行篷车，以及适用于环卫、物流、消杀、应急等领域的专用特种车型。还有不少企业根据海外客户需求，对现有产品进行优化并开发新品，比如提供英语、法语、西班牙语等定制版本的 " 倒车，请注意 " 提示音，加装音响、手机支架、USB 接口等设施渐成 " 标配 "。
不过，" 三蹦子 "" 老头乐 " 在海外遭遇的也并非尽是善意。
据新华日报财经报道，根据美国商务部公布的数字，在 2023 年，美国从中国进口相关产品的金额达到了 4.4 亿美元。这威胁到了美国本土相关车企的利益，" 美国个人交通工具制造商联盟 " 表示美国行业 " 受到重大损害威胁 "。今年 7 月，美国商务部表示要对原产于中国的低速个人交通工具（LSPTV）发起反倾销和反补贴税调查，美国将在明年年底前完成最终裁定，预计会加征关税。
国内一家低速电动四轮车龙头企业表示，行业内正密切观望，一些中小企业已经放缓 " 出海 " 步伐。
在关税壁垒外，以动力电池为能源的 " 三蹦子 " 还直面着绿色壁垒。《欧盟电池和废电池法规》要求自 2027 年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的 " 电池护照 "，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。
此外，也有人质疑 " 三蹦子 " 的未来，认为这只是外国友人的一时好奇，三蹦子是否值得大规模投入市场有待研究。
编辑|程鹏 杜波 杜恒峰
校对 |何小桃
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