大河报 · 豫视频记者 杨光
（鳌太线禁止穿越警示牌 图片来源网络）
4 日中午，大河报《看见》记者联系到博主 " 猛蛇过江 "，以下是记者与 " 猛蛇过江 " 的部分对话内容。
记者：是否已经收到当地保护区管理局或检察院通知，要求配合调查？
猛蛇过江：接到过电话，刚开始以为是电信诈骗，我昨天和太白山保护区管理局沟通了，我愿意接受罚款，并且把被罚款的事情拍一期作品，置顶一个月，保护区那边说是跟上面沟通沟通。
记者：当地发文称将对你非法穿越事件调查，你是什么想法？
猛蛇过江：我认识到错误，愿意接受处罚。
记者：之前是否知情鳌太线禁止穿越？网友说你去过很多次鳌太，属实吗？为什么会把它发在社交平台？
猛蛇过江：这个问题我没法回答，撒谎不是我愿意做的事，但我已认识到自己的错误。
鳌太线应何去何从？
事实上，鳌太线未被禁止之前，中国登山协会和陕西省登山协会于 2017 年曾组织专家考察鳌太线，试图制定一本 " 安全穿越手册 "，推动当地建立 " 巡山 " 制度，减少事故发生，手册尚未推出，当地政府就发布了禁止 " 鳌太穿越 " 的公告。
当地政府出台禁令，原本希望通过行政手段遏制非法穿越行为，减少甚至消除事故发生，也减轻当地救援队伍的巨大压力，减少公共资源消耗。然而，禁令却未能达到预期效果，穿越仍以不同方式在进行，事故仍持续发生。
中国探险协会曾发文表示，非法穿越固然不可取，但面对鳌太线这样探险者向往的探险目的地屡禁不止，进而导致安全事故频发，是否还有别的管理路径或解决办法？或许 " 禁止 " 并非真正解决问题的钥匙。鳌太线的 " 致命 " 性，绝非一道是否该穿越的判断题，而是更为复杂、需要社会合力去系统性解决的实践题。
据南方周末此前报道，中国探险协会副秘书长蒋婉文认为，可变 " 堵 " 为疏。比如设计探险穿越路线，公示特殊地形、易发生滑坠和迷路等高风险地段；建设必要的基础设施、救援站点；提高准入门槛，满足条件才能报备申请穿越。更重要的是，应让报备的探险者携带具有卫星通信功能的终端，同步位置。
中国探险协会呼吁，任何探险活动均应严格遵守国家法律、法规，禁止任何形式的非法穿越；对未经报备等违规行为，应依法追究责任。吁请各地政府、相关企事业单位和旅游经营者形成联动机制，提升探险旅游参与者的安全和体验水平。户外爱好者、探险旅游参与者在人身、财产安全受到威胁时，有权请求救援；相关部门和社会救援力量应及时提供救助，救援所产生的合理费用由救援客体承担。户外运动、户外探险并非冒险，理性、科学参与。
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来源：大河报 · 豫视频 编辑：刘惠杰
