当地时间 12 月 1 日，Stellantis 集团宣布，集团董事会接受了唐唯实（Carlos Tavares）辞去 Stellantis 集团首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效。
据悉，任命 Stellantis 集团新任首席执行官的流程正在顺利进行，该流程由集团董事会的一个特别委员会管理，并将于 2025 年上半年完成。在此之前，Stellantis 集团将成立一个由集团董事长约翰 · 艾尔坎（John Elkann）担任主席的新的临时性执行委员会。而就在今年 10 月，Stellantis 集团才刚宣布 CEO 唐唯实将于 2026 年年初任期届满时卸任并退休，已正式启动 CEO 继任者遴选流程，遴选工作将于 2025 年第四季度完成。
而在中国市场，Stellantis 集团仅剩下的神龙汽车也表现不佳，今年上半年销量仅为 3.77 万辆，同比下滑 14.77%。
根据 Stellantis 集团财报，今年上半年，Stellantis 集团净营收约 850.17 亿欧元，同比下滑 14%，低于预期的 870 亿欧元；净利润约为 56.47 亿欧元，同比下滑 48%，低于预期的 69.7 亿欧元。此外，上半年 Stellantis 集团实现调整后经营利润 84.63 亿欧元，调整后经营利润率为 10%。细分市场来看，北美地区是主要贡献者，贡献了 84.63 亿欧元的营业利润中的一半以上。在亚洲市场，Stellantis 集团将中国、印度和亚太区合并统计，上半年营业利润仅 0.57 亿欧元。是华尔街资本市场上股价跌幅最大、表现最糟糕的老牌传统汽车制造商预计 2024 全年自由现金流预期将在 " 负 50 亿至负 100 亿 " 欧元之间
Stellantis 集团 CEO 唐唯实将于 2026 年年初任期届满时卸任并退休。Stellantis 集团方面称，已正式启动 CEO 继任者遴选流程，遴选工作由集团董事会的一个专门委员会领导，并将于 2025 年第四季度完成。
据了解，目前，零跑国际已在 13 个欧洲国家拥有超过 200 家经销商，目标是在 2025 年底前在欧洲设立 500 个销售点，并从今年第四季度起将业务扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。唐唯实从 Stellantis 集团的离开，不会影响到 Stellantis 集团和零跑汽车的合作
此外，近日 Stellantis 集团正式推出了 STLA Frame 车型平台，这是一款纯电动汽车原生的多能源平台。STLA Frame 平台旨在为 Stellantis 集团旗下的全尺寸皮卡、轻型商用车和 SUV 车型提供支持，搭载该平台的车辆首先将装备创新型的动力阵容，包括电池纯电动和增程式电动汽车动力，未来还可搭载内燃机、混合动力和氢能源动力系统。
