11月28日消息,知情人士透露,雷诺已在上海聘用约200人,主要是硬件工程师,致力于开发售价不到2万欧元的电动车Twingo。该公司还计划招聘软件工程师。
Provost称:“我们与欧洲供应商合作非常密切,但欧洲供应商往往专注于利润率更高、附加值更高的零部件。有时会缺少一些基础零部件。而在中国,我们可以找到这些更简单、高质量的零部件。”他还表示,“我们正迎头赶上,正更快地获得技术,到2026年,我们的竞争力将赶上在欧洲建厂的中国制造商,不论是在软件还是电池方面”。
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11月28日消息,知情人士透露,雷诺已在上海聘用约200人,主要是硬件工程师,致力于开发售价不到2万欧元的电动车Twingo。该公司还计划招聘软件工程师。
Provost称:“我们与欧洲供应商合作非常密切,但欧洲供应商往往专注于利润率更高、附加值更高的零部件。有时会缺少一些基础零部件。而在中国,我们可以找到这些更简单、高质量的零部件。”他还表示,“我们正迎头赶上,正更快地获得技术,到2026年,我们的竞争力将赶上在欧洲建厂的中国制造商,不论是在软件还是电池方面”。
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