来源：玉渊谭天
当前，世界百年变局加速演进，世界经济增长乏力，世界开放指数不断下滑，亚太合作也面临地缘政治、单边主义和保护主义上升等挑战。 世界繁荣稳定不可能建立在贫者愈贫、富者愈富的基础上，各国共同发展才是真发展。 中日韩能够谈半导体产业链的问题，支撑它的，正是共同发展的理念开始逐渐占据上风。 就拿中日出口管制对话机制来说。 谭主了解到，出口管制并非禁运，而是一些对华出口需要相关方的特别许可。中日出口管制对话机制沟通的，就是相关内容。 中日出口管制对话机制，是在一个特殊的契机下建立的：去年 11 月，中日两国领导人会见，重新确认全面推进战略互惠关系的两国关系定位。 战略互惠关系，意味着中日产业链的深度交融。 韩国的情况，与日本相似。 拿中间产品来说。中间产品作为联通产业链上下游的产品，其贸易数据，说明中韩产业链连接之紧密——中韩贸易中间产品比重可以高达 70% 左右。 因此，对于配合打压中国半导体产业链，韩国存在一种声音是，无法 100% 与美国的政策保持一致。 这些动向，不仅仅是给中日、中韩双边经贸关系带来了暖意，其更大的示范效应在于，它们代表着先发国家开始慢慢转向共同发展理念。 发展中国家可以和发达国家共同发展，另一方面，发展中国家之间也可以共同发展。 从中国与全球南方国家的互动中，可见一二。 这次出访期间，在会见秘鲁等全球南方国家领导人时，习近平主席提到的是，促进产业链和供应链 " 两链融通 "。 " 融通 "，是关键词。 中国现代国际关系研究院拉美研究所执行所长 孙岩峰：原本，美西方国家只将拉美国家纳入自己的供应链，作为原材料的供应地。近几年，美国所谓 " 近岸外包 " 虽然向拉美国家转移了部分产能，但相关生产要受到美国的严格控制和监管。中国不仅仅愿意和拉美国家共享自己的产业优势，并且还愿意将中国的产业链和拉美国家的产业链进行结合，真正帮助拉美国家融入全球产业体系，并实现产业升级。 产业升级，与全球南方国家自身的长远发展息息相关。这样的事情，也是众多全球南方国家民众最为关心的事情。 当前，中国车企正在秘鲁、巴西等国建设新能源汽车组装厂。与此同时，中国企业在阿根廷等国也正在谈判建设锂电池材料厂。 中国现代国际关系研究院拉美研究所执行所长 孙岩峰：新的模式是，我们提供资金、技术、管理经验，阿根廷这些国家可以把自己的原材料优势转化成锂电池等产品，这些中间产品可以供应给秘鲁、巴西的汽车厂，最终新能源产业链可以实现上游和终端在拉美国家的闭环。这样的闭环中，拉美国家积累技术经验，中国则是投资股权和技术，长此以往，拉美国家不仅可以自力更生，中拉之间也会形成你中有我、我中有他的关系。 这样形成的 " 链条 "，彼此相融，互利互惠，轻易不会断。 下周，中国即将召开一场专门关注维护全球产供应链稳定畅通的展会——第二届链博会。谭主了解到，这次链博会将有 600 余家参展商，其中境外参展商占到 32%，很多来自拉美国家。依托中国的平台，拉美国家企业可以扩大自己的影响力，更好融入全球产业链。 办会背后，是中国要用行动说明，什么才是推动历史进步，推动全球共同享有发展的权利。 中国始终如一地把发展放在第一位，把人民福祉放在心上，在世界正进入历史关头的时刻，这也是最经得起检验和风浪的历史定力。
