11 月 15 日，2024 广州国际车展举行，总部位于广州的新能源品牌合创汽车却缺席了。不仅如此，合创汽车还被曝裁撤了上海分公司所有员工，且拖欠被裁员工赔偿金。
其实这并不是合创汽车的首次出现负面舆情，早在 3 月，由于销售状况持续低迷，合创汽车，就被曝出公司所有员工参与卖车。6 月，维权事件曝光加速了生产端的问题恶化。7 月和 8 月，广州市南沙区人民法院分别公示多条股权冻结消息，数额超过 4300 万元。
此后合创汽车又相继推出合创 A06、合创 V09 车型，但在销量上却未见明显好转，2023 年销量为 18559 辆，月均销量为 1500 辆左右。这样的销量，已经很难支撑一个品牌的健康地发展。
富二代 " 跨界 " 入局 2021 年 7 月，EDG 以 3：2 力压韩国 LCK 赛区战队 DK，拿下当年英雄联盟全球总决赛冠军，中国英雄联盟游戏玩家 " 仿佛过年 "。在 EDG 夺冠之后，合创 Z03 也以 "EDG 冠军座驾，合创 Z03" 作为热点营销，很遗憾，热点是蹭上了，但是销量并没有带来飞跃。 在游戏与电竞的世界里，EDG 可谓如雷贯耳，是当之无愧的世界级战队。可以说，游戏世界里 EDG 的知名度，远远高于汽车世界里的合创汽车。 从某种程度上来说，游戏与造车，都是拿钱就能进入的行业。但是造车是不允许 " 玩票 " 的。手握大量资金进入游戏行业，你是令人尊重的 " 大佬 "" 真大哥 "，但汽车行业需要的资金确实动辄百亿级。对于后来者，更是有钱都不行，" 富如雷军 "，都需要用尽浑身解数来营销推广。 背靠着广汽集团与蔚来汽车两大知名汽车品牌的合创汽车，可谓是汽车品牌中的 " 富二代 "，但汽车市场的竞争也是残酷的，背靠两家也意味着两家都不会下 " 重注 "，没有核心优势的品牌在汽车大 " 卷 " 浪潮中，终究会被曝光 " 裸泳 "。 潇湘晨报记者胡雄
