俄罗斯首次证实已经签署首批苏-57E战斗机出口合同，但没有透露具体买家的信息。
俄罗斯在中国航展展示的苏-57E战斗机。
AL-51F1发动机由“土星”联合体和“礼炮”联合体两家航空发动机研制厂商联合打造，这种发动机是一种带加力燃烧室的双轴涡扇发动机，由三级风扇、单级低压涡轮、五级高压压气机和单级高压涡轮组成，最大加力推力达17.2吨，并且比AL-41F1型发动机节省30%的燃料，装备该型发动机后的苏-57战斗机将能实现1.5马赫超音速巡航。配装AL-51F1发动机的苏-57原型机于2017年年底完成首飞，此后一直担任这款新型发动机的测试验证飞行任务。原计划在2020年开始批量生存，但由于技术问题，预计推迟到明年才能批产。苏-57E可以挂载多种弹药。
根据媒体报道，米赫耶夫在采访中表示，俄罗斯军事技术合作体系的目标是将新型武器装备推向国际市场，这款第五代战斗机已经吸引了多个友好国家的兴趣，并通过出口订单为俄罗斯军工产业的发展提供支持。“这不仅是经济效益，更是对未来10至15年新产品研发的投资支持。”米赫耶夫说道。对于俄罗斯派出苏-57战斗机参加中国航展期望获得的效果。米赫耶夫表示，“只有一个经济影响，即我们在市场上的存在，通过出口订单支持我们的行业。”有观点认为，中国可以买几架苏-57E用于研究。但数量太少，俄罗斯应该不会答应这种交易。
对于俄罗斯来说，苏-57E的销量还是可期的，因为国际军贸不仅仅是价格和技术性能的比拼，还有政治因素，因为目前能够提供五代机水准战机的国家寥寥无几，不少俄罗斯传统军火出口国在五代机方面的选择非常少，比如伊朗、印度、越南、朝鲜、哈萨克斯坦等，都是苏-57E的潜在出口国。
米赫耶夫没有透露苏-57E的首个买家是哪个国家，但分析认为，考虑到有媒体曾经报道说，阿尔及利亚已经与俄罗斯达成了购买苏-57E战斗机的协议（但双方的官方层面没有证实这一消息），阿尔及利亚很可能是“第一个吃螃蟹”的国外客户。阿尔及利亚是俄罗斯的传统武器出口国，俄向阿出口了米格-29和苏-30战机、“基洛”级潜艇和“伊斯坎德尔”战术弹道导弹等主战兵器，因此，阿尔及利亚采购苏-57E也是情理之中的事情。
