分析师指出，尽管投资者对无人驾驶汽车充满期待，但市场几乎都只关注特斯拉，却忽视了谷歌母公司旗下的无人驾驶企业Waymo。
Waymo目前在旧金山、凤凰城和洛杉矶部分地区运营无人出租车服务，其自动驾驶车辆在没有人工操作的情况下已经累计行驶超过1.14亿公里，业务正持续扩展至全美各地。然而，的股价却没有受到提振。不过，这可能和近期面临反垄断风险有关。
相比之下，特斯拉在上周末于得州奥斯汀推出仅几辆自动驾驶测试车（还出现了一些技术问题）后，其股价周一便飙升了8.2%。
“市场显著低估了Waymo，而高估了特斯拉，”宏观策略师 Rines表示。“（市场）几乎完全没有给Waymo赋予任何估值，尽管Waymo拥有业内最先进的技术、已经在运营中，并且已与多家整车制造商达成合作协议。”
去年10月，Waymo的估值超过450亿美元，与福特和通用的市值相当。但对市值超过2万亿美元的而言，这仍只是九牛一毛。
投资者对自动驾驶技术的兴趣于其巨大的潜在市场。据估计，到2030年，网约车年销售额可能超过3250亿美元，其中高达200亿美元将来自自动驾驶出租车。
特斯拉目前的市值在很大程度上依赖于其自动驾驶出租车服务能迅速普及。但Rines指出，自动驾驶汽车得到普及可能还需要多年时间。相比之下，还拥有搜索、和云计算等其他业务，可以减缓Waymo发展的不确定性带来的风险。
“我更愿意买入，把Waymo当作一种附带的长期选择权，”Rines表示。
股价今年以来下跌了13%，而纳斯达克100指数同期上涨了4%。投资者当前更关注该公司的其他问题，例如潜在的反垄断风险以及在人工智能领域的竞争地位。
并未单独披露Waymo的营收数据，但该公司在最新一次财报电话会议中表示，Waymo目前每周提供超过25万次付费乘车服务，较去年同期增长五倍。
