在2025年古德伍德速度节上，兰博基尼正式推出了 GT3赛车。这是基于车型开发的首款赛车版本，整辆车的设计与研发工作均由兰博基尼在圣亚加塔·波隆尼的总部独立完成。
新车外观极具视觉冲击力，特别是在空气动力学方面的设计风格非常大胆。车头部分配备了加大的前唇，前包围两侧加入了风刃结构，前机盖中央设有一个尺寸显著的通风口，轮拱上方还设有类似鲨鱼腮的通风设计。这些元素不仅增强了车辆的运动感，也有助于优化高速行驶时的空气动力学表现，提升下压力并降低风阻。
为满足夜间比赛的需求，车辆前部的照明系统也进行了强化，采用了更高亮度的发光单元。同时，前包围中央还额外增加了一组照明装置，以提升赛道能见度。
车尾部分同样引人注目，配备了大尺寸固定式尾翼和结构复杂的扩散器，整体造型充满竞技风格。这套设计不仅强化了视觉效果，更重要的是在高速过弯时提供更稳定的空气下压力，提升车辆操控表现。
在车身结构方面， GT3采用了轻量化铝合金框架，外壳则大量使用碳纤维材料。这种材质不仅重量轻，而且具备极高的强度，能够有效减轻整车质量，同时提升结构刚性，从而增强车辆的动力响应和操控精准度。
动力方面，该车搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，经过全面调校以适应赛车使用需求。为符合国际GT3赛事对动力系统的相关规定，工程师将输出功率从公路版的800马力调整为550马力，并重新优化了动力输出曲线，使其更符合赛道驾驶特性。
整体来看，兰博基尼 GT3是一辆专为赛道而打造的高性能赛车，无论从外观设计、空气动力学布局，还是动力系统调校方面，都展现出强烈的竞技气质，令人观之振奋。
